---*By Apple Daily reported** Mexican anti-mouth,,China's first high-speed rail outside Chuang Difficult !!**-(hoho...)----*由蘋果日報報導的**墨西哥反口,,中國高鐵外闖首遇阻!!**- (呵呵...)-
---*애플 데일리**멕시코 방지 입에보고하여,,추앙 밖에 중국 최초의 고속철도 어려운 !!**-(HOHO ...)-
---*Par Apple Daily a rapporté**anti-bouche mexicain,,premier train à grande vitesse de la Chine à l'extérieur Chuang Difficile !!**-(hoho ...)-
---*Per Apple Daily raportis**Meksika anti-buŝo,,ĉina unua alta rapido fervoja ekstere Chuang Malfacila !!**-(hoho ...)-
**USA/UK/TW/SEAOUL KOREAN/MACAU(FDZ)/HKS/FR/UKN/JP/PH/PY/DE/THAE/ESP`/FA/POL/VI/HO/CO/INDON./MO/MEX/CAL/AUST./....All the world lauguage**-
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Mexico back on China's first high-speed rail outside Chuang Difficult |
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Mexico City is the second high-speed rail project for the first time
completely mainland high-speed rail technology, accused of domestic
high-speed rail for the first time "going out", but finally meet
resistance. Profile picture.WASHINGTON - Chinese high-speed rail for the first time "going out" in case of arrest. Tuesday Mexico to China Railway Construction (1186) led consortium awarded $ 4.4 billion (value of about HK $ 34 billion) high-speed rail contracts, but has changed in just three days, the country's Ministry of Transportation announced yesterday suddenly reinvent the wheel, re-tendering, The reason is to ensure the legitimacy of the bid, the message CRCC dragged more than half a setback yesterday, over $ 1 billion market value evaporated. Analysis of expected short-term market for railway enterprises "going out" wary.
Reporter: Stone Paradise
CRCC was down more than 7 percent yesterday, to close at 8.02 yuan,
down 5.8%, as since July 2013 the largest single-day decline, the
company's value has evaporated over 1 billion yuan, also anxious all day
turnover increased 356 million yuan .
Questioned the transparency of the bidding owe
Mexico Department of Transportation issued a statement yesterday, referring to President Peña recently decided to withdraw the grant consortium CRCC high-speed rail contracts, mainly because only one consortium to participate in the tender, in the absence of competition winning, results were affected by the outside world and questioned Congress, to improve Bidding transparency and legitimacy, decided to re-tender the short term. Authorities stressed again want to extend the tender bidding time to allow more high-speed rail manufacturers to participate. Ministry of Commerce spokesman Shen Danyang yesterday afternoon responded that as of now, has not been about the message.Once lost it is a consortium led by China Railway Construction, Other members include suspension since late last month, China South Locomotive (1766) and four Mexican companies. CRCC spokesman said the group has not yet received the official Mexican government canceled its high-speed rail tender notice may be issued later known as account details.
Mexico City is the second high-speed rail project is the first high-speed rail technology completely mainland, accused of domestic high-speed rail for the first time "going out", a total length of 210 km of the railway, connecting the capital and third largest city of Queretaro in Mexico City, is the largest to date in Mexico infrastructure projects. According to reports, the overseas enterprises to build high-speed rail cost $ 050 million in general per kilometer; while China only $ 033 million, China has a significant cost advantage.
Chinese enterprises to go keep guard
CRCC whether the Mexican government claims the incident, Ye Haiyan Everbright Securities analyst, said, mainly to see the details when the two sides had signed an agreement, but she said that before many Chinese infrastructure companies for the sake of "going out", tend to with a price advantage, but from time to time lead to loss of hand, and more to be shot by the parent company "remedial" has reason to believe that the "going out" of the enterprise agreement will increase the degree of protection, but she does not rule out the short term, investors in infrastructure enterprises "going out" keep guard. UBS said, do not have to be canceled contracts CRCC worry about, it is expected the company led consortium will win again in the next round of bidding, to maintain "Buy" rating; sink syndrome refers not clear before, the stock will continue CRCC fluctuations.Since last year, China began "high-speed rail diplomacy" refers to the current strategy has basically been all over the six continents except Antarctica this year, outside of mainland enterprises to obtain high-speed rail, rail, and other related contract orders, amounting to about 130 billion yuan.
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墨西哥反口
中國高鐵外闖首遇阻
■是次墨西哥城高鐵項目首次完全採用內地高鐵技術，被指國產高鐵首次「走出去」，但最後遇阻。 資料圖片.
【本報訊】中國高鐵首次「走出去」遇阻滯。周二墨西哥向中鐵建（1186）牽頭財團批出44億美元（約值340億港元）的高鐵工程合約，惟在短短3日內生
變，該國交通部昨突然宣佈推倒重來，重新招標，理由是要保證競標的合法性，消息拖累中鐵建昨急挫逾半成，市值蒸發逾10億元。分析料短期市場對鐵路企業
「走出去」有戒心。
記者：石永樂
記者：石永樂
中鐵建昨一度跌逾7%，收報8.02元，跌5.8%，為自2013年7月以來的最大單日跌幅，公司市值亦蒸發超過10億元，全日成交金額亦急增至3.56
億元。
外界質疑招標欠透明度
墨西哥交通運輸部昨發出聲明，指總統培尼亞決定撤銷日前批予中鐵建財團的高鐵合約，主要因為招標只有一個財團參與，在沒有競爭情況下中標，結果受外界及國 會質疑，為提高招標的透明度和合法性，決定短期內重新招標。當局強調，再次招標希望延長招標時間，容許更多高鐵生產商參與。商務部新聞發言人沈丹陽昨午回 應稱，截至目前，尚未得到有關消息。是次得而復失的財團由中鐵建牽頭，其他成員包括上月底停牌至今的中國南車（1766）及4家墨西哥公司。中鐵建發言人表示，集團仍未收到墨西哥政府官方取消其高鐵投標，又稱稍後可能發出通告交代詳情。
是 次的墨西哥城高鐵項目乃首次完全採用內地高鐵技術，被指國產高鐵首次「走出去」，該條鐵路全長210公里，連接首都墨西哥城和第三大城市克雷塔羅，是墨西 哥迄今最大的基建項目。根據報道，海外企業建設高鐵成本一般在每公里0.5億美元；而中國只需0.33億美元，中國有明顯的成本優勢。
中資企業走出去存戒心
中鐵建能否就事件向墨西哥政府索償，光大證券分析員葉海燕表示，主要看雙方當初簽訂協議時的細則，但她表示，之前不少中資基建公司為求「走出去」，都傾向 用價格優勢，但不時招致損手，多要由母公司出手「補鑊」，有理由相信現時「走出去」的企業簽訂協議會提高保障度，但她不排除短期內，投資者對基建企業「走 出去」存戒心。瑞銀表示，不必為中鐵建被取消合約而憂慮，預期公司牽頭的財團仍會於下一輪的招標再次勝出，維持「買入」評級；滙證指未清晰前，中鐵建股價 將續波動。去年起中國開始「高鐵外交」，有指目前戰略基本已遍及除南極洲以外的六大洲，今年內地企業在境外獲得高鐵、鐵路等相關合約定單，金額達約1,300億元人民幣。
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멕시코 다시 추앙 어려운 외부 중국 최초의 고속철도에 |
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■ 멕시코 시티는 처음으로 "외출"국내 고속철도 혐의를 처음으로 완전히 본토 고속철도 기술에 대한 두 번째 고속철도 프로젝트,하지만 마지막 저항을 충족합니다. 프로필 사진.워싱턴 - 처음으로 중국어 고속철도 체포의 경우에는 "외출". 중국 철도 건설 (화) 멕시코 (1186)는, 컨소시엄 4,400,000,000달러 고속철도 계약 (약 HK 34,000,000,000달러의 값)을 수상했다, 그러나 사흘, 교통 국무부가 갑자기 휠, 다시 입찰을 재발견 어제 발표에 변경 이유는 입찰의 정당성을 보장하는 것입니다, 메시지 CRCC 어제의 절반 이상 차질을 끌고, 10 억 달러 이상의 시장 가치 증발. 철도 기업에 대한 기대 단기 시장의 분석은 경계 "외출".
기자 : 돌 파라다이스
CRCC 7 월 2013 가장 큰 일 감소하기 때문에, 기업 가치는 10 억 위안을 증발로, 아래로, 8.02 위안에서 5.8 %를 닫습니다 아래로 7 % 이상 어제도 불안 하루 매출 356 만원 증가 .
입찰의 투명성을 빚을 문제시
교통 멕시코 부서는 최근 하나의 컨소시엄, 결과는 외부 세계의 영향을받은 경력이 경쟁의 부재, 입찰에 참여하기 때문에 주로, 그랜트 컨소시엄 CRCC 고속철도 계약을 철회하기로 결정 대통령 페냐를 참조, 어제 성명을 발표하고 의회에 의문을 제기, 개선하기 위해 투명성과 정당성을 입찰, 단기적를 다시 입찰하기로 결정했다. 당국은 또 스트레스를 더 고속 열차 제조 업체는 참여할 수 있도록 입찰 입찰 시간을 연장 할 수 있습니다. 상업 대변인 셴 단양 어제 오후의 사역은 현재로서는, 메시지에 대한 없었다고 응답.일단은 중국 철도 건설 컨소시엄 인 손실, 기타 회원은 지난달 말부터 서스펜션을 포함, 중국 남부 기관차 (1766)과 네 개의 멕시코 기업. CRCC 대변인은 그룹이 아직 공식 멕시코 정부가 고속철도 입찰 통지 나중에 계정 정보로 알려진 발행 될 수있다 취소받지 못한 말했다.
멕시코 시티는 제 2 고속철도 프로젝트는 수도 멕시코 시티에서 카라의 3 번째로 큰 도시를 연결, 처음으로 "외출", 철도 210km의 총 길이에 대한 국내 고속철도의 고소 최초의 고속철도 기술을 완전히 본토이다 멕시코 날짜에 가장 큰 인프라 프로젝트. 보고서에 따르면, 고속철도를 건설하는 해외 기업은 킬로미터 당 일반적으로 050,000,000달러 비용, 중국 만 033,000,000달러, 중국 상당한 비용 장점을 가지고있다.
중국 기업은 가드를 유지 이동
CRCC는 멕시코 정부는 사건, 너희 Haiyan의 광대 증권 애널리스트를 주장 여부, 양측이 계약을 체결했을 때 주로 세부 사항을보고했다, 그러나 그녀는 "외출"의 이익을 위해 많은 중국 인프라 기업하기 전에하는 경향이 있다고 말했다 가격 우위에 있지만, 시간에서 손의 손실 및 모회사에 의해 총에 더에 시간 리드, 인프라에 대한 투자를 "치료하는"보호의 정도를 증가 기업 계약의 "외출"고 믿을만한 이유를 가지고,하지만 그녀는 단기적를 배제하지 않는다 기업은 가드 유지 "외출". , CRCC의 주가가 계속 증후군 전에 명확하지 의미 싱크, UBS는 CRCC가 계약 문제를 취소 아니, 회사가 컨소시엄 유지 평가를 "구매", 입찰의 다음 라운드에서 다시 이길 것 주도 예상했다 변동.지난해부터 중국은 "고속철도 외교"기본적으로 약 130 억위엔 금액, 고속철도, 철도, 및 기타 관련 계약 수주를 얻기 위해 본토 기업의 외부, 올해 남극 대륙을 제외하고 6 개 대륙 곳곳을하고있다 현재의 전략을 의미하기 시작했다.
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Mexique retour sur le premier train à grande vitesse de la Chine à l'extérieur Chuang Difficile |
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Mexico est le deuxième projet de train à grande vitesse pour la
première fois de la technologie ferroviaire à grande vitesse
complètement continentale, accusé de train à grande vitesse national
pour la première fois «sortir», mais enfin rencontrer de la résistance. Image profil.WASHINGTON - Chinois ferroviaire à grande vitesse pour la première fois «sortir» en cas d'arrestation. Mardi Mexique à China Railway Construction (1186) Un consortium dirigé reçu 4,4 milliards (valeur d'environ HK $ 34,000,000,000) contrats ferroviaires à grande vitesse, mais a changé en seulement trois jours, le ministère des Transports du pays a annoncé hier réinventer tout à coup la roue, nouvel appel d'offres, La raison est d'assurer la légitimité de l'offre, le message CRCC traîné hier plus d'un demi-échec, 1 milliard de dollars la valeur de marché évaporé. Analyse de marché prévu à court terme pour les entreprises de chemin de fer «sortir» méfier.
Reporter: Pierre Paradis
CRCC a baissé de plus de 7 pour cent, hier, pour clôturer à 8,02 yuans,
en baisse de 5,8%, comme depuis Juillet 2013, le plus grand déclin en
une seule journée, la valeur de l'entreprise est évaporé plus de 1
milliard de yuans, également soucieux chiffre d'affaires total de jour a
augmenté 356 millions d'yuans .
Interrogé la transparence de l'appel d'offres devons
Mexique ministère des Transports a publié une déclaration hier, se référant au président Peña a récemment décidé de retirer la subvention consortium CRCC contrats ferroviaires à grande vitesse, principalement parce que seul consortium pour participer à l'appel d'offres, en l'absence de compétition en gagnant, les résultats ont été affectés par le monde extérieur et interrogé Congrès, à améliorer Les enchères de transparence et de légitimité, a décidé de nouvel appel d'offres à court terme. Les autorités ont à nouveau souligné veulent prolonger le délai de soumission des offres pour permettre à davantage de fabricants de trains à grande vitesse à participer. Ministère de la porte-parole du Commerce Shen Danyang hier après-midi a répondu qu'à l'heure actuelle, n'a pas été sur le message.Une fois perdu, il est un consortium dirigé par China Railway Construction, les autres membres figurent suspension depuis la fin du mois dernier, China South Locomotive (1766) et quatre entreprises mexicaines. Le porte-parole a déclaré que le CRCC groupe n'a pas encore reçu du gouvernement mexicain officielle a annulé son appel d'offres ferroviaire à grande vitesse peut être délivré plus tard connu comme les détails du compte.
Mexico est le deuxième projet de train à grande vitesse est la première technologie ferroviaire à grande vitesse complètement continentale, accusé de train à grande vitesse national pour la première fois «sortir», d'une longueur totale de 210 km de chemin de fer, reliant la capitale et la troisième plus grande ville de Queretaro au Mexique, est le plus grand à ce jour au Mexique des projets d'infrastructure. Selon les rapports, les entreprises d'outre-mer pour construire un train à grande vitesse coûtera $ 050 000 000 en général par kilomètre, tandis que la Chine ne $ 033 000 000, la Chine a un avantage de coût significatif.
Les entreprises chinoises à aller monter la garde
CRCC si le gouvernement mexicain affirme l'incident, analyste Ye Haiyan Everbright Securities, a déclaré, principalement pour voir les détails lorsque les deux parties ont signé un accord, mais elle a dit que avant de nombreuses entreprises d'infrastructure chinois pour des raisons de «sortir», ont tendance à avec un avantage de prix, mais de temps en temps conduire à la perte de la main, et plus à être fusillé par la société mère "de rattrapage" a des raisons de croire que le «sortir» de l'accord d'entreprise va augmenter le degré de protection, mais elle ne se prononce pas sur le court terme, les investisseurs dans les infrastructures entreprises «sortir» prend garde. UBS dit, ne doit pas être annulé contrats CRCC inquiéter, il est prévu que le consortium dirigé par l'entreprise va gagner de nouveau dans la prochaine série d'appels d'offres, de maintenir "Acheter" note; évier syndrome désigne pas clairement avant, le stock continuera CRCC fluctuations.Depuis l'année dernière, la Chine a commencé "rail diplomatie à grande vitesse» fait référence à la stratégie actuelle a pratiquement été tout au cours des six continents, sauf l'Antarctique cette année, en dehors des entreprises du continent à obtenir la grande vitesse ferroviaire, rail, et d'autres ordres de contrat, un montant d'environ 130 milliards de yuans.
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Meksiko reen sur ĉina unua alta rapido fervoja ekstere Chuang Malfacila |
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Meksikurbo estas la dua de alta rapido fervoja projekto unuafoje tute
ĉeftero alta rapido fervoja teknologio, akuzitaj de hejma alta-rapida
fervoja unuafoje "elirado", sed fine renkontas reziston. Profile picture.VAŜINGTONO - ĉina alta rapido fervoja unuafoje "elirado" en kazo de aresto. Mardo Meksiko al Ĉinio fervoja konstruo (1186) gvidis konsorcion premiita $ 4.4 miliardo (valoro de ĉirkaŭ HK $ 34 bilionoj) de alta rapido fervoja kontraktojn, sed ŝanĝis en nur tri tagoj, la landa Ministerio de Transportado anoncis hieraŭ subite reinventar la rado, re-tendering, La kialo estas certigi la legitimecon de la kandidateco, la mesaĝo CRCC trenis pli ol duono malsukceso hieraŭ, pli ol $ 1 biliono merkato valoro forvaporiĝis. Analizo de atendita mallongdaŭra merkato por fervojaj entreprenoj "eliron" singarda.
Raportisto: Ŝtono Paradizo
CRCC subiris pli ol 7 procento hieraŭ, fermi je 8.02 juanoj, malsupren
5.8%, kiel ekde julio 2013 la plej granda unu-tago dekadenco, la
kompanio valoro forvaporiĝis super 1 miliardo juanoj, ankaŭ
maltrankvilaj tutan tagon spezo pliigis 356 milionoj juanoj .
Pridubis la travideblecon de la licitación ŝuldas
Meksiko Fako de Transporto elsendis deklaron hieraŭ, raportante al Prezidanto Peña ĵus decidis retiriĝi la subvencio konsorcio CRCC alta rapido fervoja kontraktoj, ĉefe ĉar nur unu konsorcion por partopreni en la mola, en la foresto de konkurado gajnante, rezultoj estis tuŝitaj de la ekstera mondo kaj pridemandis Kongreso, plibonigi ofertanta travideblecon kaj legitimeco, decidis re-inklini baldaŭ. Aŭtoritatoj emfazis denove volas etendi la mola licitación tempo permesi pli alta rapido fervoja fabrikantoj partopreni. Ministerio de Komerco proparolanto Shen Danyang hieraŭ posttagmeze respondis ke de nun, ne estis pri la mesaĝo.Fojon perdita estas konsorcio gvidata de Ĉinio Fervojaj Konstruo, Aliaj membroj inkludas pendado ekde malfrua pasintmonate, Ĉinio Suda Lokomotivo (1766) kaj kvar meksikaj kompanioj. CRCC proparolanto diris la grupo ankoraŭ ne ricevis la oficialan meksika registaro nuligis lian alta rapido fervoja mola avizo povas esti elsendita poste konata kiel konton detaloj.
Meksikurbo estas la dua de alta rapido fervoja projekto estas la unua alta rapido fervoja teknologio tute ĉeftero, akuzitaj de hejma alta-rapida fervoja unuafoje "elirado", tuta longeco de 210 km de la fervojo, konektanta la ĉefurbo kaj la tria plej granda urbo de Querétaro en Meksiko City, estas la plej granda ĝis nun en Meksiko infrastrukturaj projektoj. Laŭ raportoj, la eksterlandaj entreprenoj konstrui alta rapido fervoja kostis $ 050 milionoj en ĝenerala por kilometro; dum Ĉinio nur $ 033 milionoj, Ĉinio havas gravan koston avantaĝon.
Ĉina entreprenoj iri teni gvardio
CRCC ĉu la meksika registaro asertas la incidento, Ye Haiyan Everbright Securities analiziston, diris, ĉefe por vidi la detalojn kiam la du flankoj subskribis interkonsenton, sed ŝi diris ke antaŭ multaj ĉinoj infrastrukturo kompanioj pro "elirado", emas per prezo avantaĝon, sed de tempo al tempo kondukas al perdo de mano, kaj pli por esti pafita de la matrico "reakiro" havas kialon por kredi ke la "elirado" de la entrepreno interkonsento pliigos la grado de protekto, sed ŝi ne forĵetas baldaŭ, investantojn en infrastrukturo entreprenoj "elirado" teni korpogardistoj. UBS diris, ne devas esti nuligita kontraktoj CRCC maltrankviligas, ĝi atendas la entreprenon gvidis konsorcion gajnos denove en la sekva ĉirkaŭvojo de obeas subteni "Aĉetu" rating, enprofundigi sindromo aludas certe antaŭe, la stoko daŭrigos CRCC fluctuaciones.De la pasinta jaro, Ĉinio komencis "alta rapido fervoja diplomatio" rilatas al la aktuala strategio esence estis ĉie en la ses kontinentoj krom Antarkto tiu jaro, ekstere de la kontinenta entreprenoj akiri altan-rapido fervoja, fervoja kaj alia rilata kontrakto ordonojn, por sumo de ĉirkaŭ 130 miliardoj da juanoj.
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"Continental high-speed rail to go ah .... Oh ...
What continent produced stuff is really ah ???
If you did not forget the words of the Turkish railway traffic issue,
This joke has to remind everyone again, domestic Make in China how unreliable!
When the President of the Turkish state that can lower costs and high-speed rail development,
After fabrication works, the two dozen senior officials jubilant together on a new car on a trial basis,
New car with less than a mile to stop it, then it does not really move.
Fake imitation continent, fake European brands, inside the domestic parts,
United States United Kingdom France and Japan South Korea all patent brands,
Wie ready to be seen in the mainland, and the price is very cheap,
Whether clothes, shoes, artwork, electronics, food, skin care products,
A variety of daily necessities .... imitation can be seen anywhere in the continent.
That is like what '' Hong Kong and Shanghai through '' overruns billion Hong Kong dollars yet pass ah!
All because, like Hong Kong MTR railway section as Ga Road,
Inside any part of the package is British goods,
Parts it is made in China, so the Hong Kong subway delays often crashed Oh!
Corruption is the world's largest continent, such as terrorist violence Leung Chun-ying, like Hong Kong,
Corruption and dirty deal, he gave the engineering materials corrupt continent,
In the United Kingdom and the associated comparative prestigious packaging spend,
Parcel domestic products are substandard.
And that can make a killing yoshikidai a considerable sum of money !!
Ha ha ...
It made me think of "NTDTV" Secret continent disgusting food program,
Really creepy!
(If you have time to get back that horrible food .... there must be psychologically prepared before Kanwo! Maybe you can be the "New Tang Dynasty TV" Web site to watch Oh ~)"
Only this Melody.Blog Sincerely ~
http://melody-free-shaing.blogspot.com/2014/11/by-apple-daily-reported-mexican-anti.html
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"大陸高鐵如何走出去啊....呵呵...
大陸出品的東東有甚麽是真的啊???
如果各位没忘記土耳其鐵路行車一事的話,
這笑話又再次提醒大家,國產Make in China如何不可靠!
當土耳其國家總統以為高鐵能用較低成本而開發,
在製造完成工程後,兩國十多名高官興高彩烈一起上到新車上試行,
新車在行駛不到一里便停下來,再開不動了.
大陸的假冒仿製品,假歐洲品牌,內裡是國產零件,
美國英國法國日本韓國所有專利品牌,
隨時膸地可在大陸見到,而且價格非常便宜,
無論衣服,鞋子,藝術品,電子產品,食品,護膚品,
日常用品....多種可仿製的都可在大陸任何地方見到.
即如香港的甚麼''滬港通''超支億元計還未通啊!
全因鐵路段像香港地鐵那樣,錷道,
車廂內任何一部份包裝是英國貨,
零件卻是國產,因此香港地鐵時常延誤失事喔!
大陸貪污是全球最多的,像香港恐怖暴力梁振英一樣,
貪污骯臟交易,大陸貪官便把工程物料,
以英國和相關比較盛名的包裝用上,
包裹裡面國產製品,都是不合規格的.
而那様便可大賺一筆可觀數目的金錢了!!
呵呵...
這又令我想起"新唐人電視"的大陸嘔心食物揭秘的節目,
確實令人毛骨悚然!
(假如有空找回那個恐怖食物....必需有心理準備才可看喔!也許各位可到"新唐人電視"網站收看喔~)"
僅此 Melody.Blog敬上~
http://melody-free-shaing.blogspot.com/2014/11/by-apple-daily-reported-mexican-anti.html
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"대륙 고속철도 아 .... 아 이동합니다 ...
아 정말 제작 한 것이 대륙 물건입니까 ???
당신은 터키 철도 교통 문제의 말씀을 잊지 않은 경우,
이 농담은 다시 모두를 생각 나게하는, 중국의 국내 만들기 방법을 신뢰할 수없는!
때 비용과 고속 열차 개발을 낮출 수 터키 국가의 대통령,
제조 작업 후, 명의 고위 관리는 시범 적으로 새 차에 함께 기뻐하는
그것을 막을a 마일 미만의 새 차, 그것은 정말 이동하지 않습니다.
가짜 모조 대륙, 가짜 유럽 브랜드, 국내 부품 내부,
미국 영국 프랑스 일본 한국 모두 특허 브랜드,
미셸 위 준비가 본토에서 볼 수하고, 가격이 매우 저렴합니다
옷, 신발, 아트 워크, 전자, 식품, 스킨 케어 제품 여부,
일 용품의A 다양한 .... 모방 어디서나 대륙에서 볼 수 있습니다.
즉 초과 억 홍콩 달러가 아직 아 패스 '를 통해 홍콩과 상하이' '무엇을 좋아합니다!
모든 때문에, 조지아 도로 홍콩 MTR 철도 섹션처럼,
패키지의 일부가 영국 제품입니다 내부,
일부는 그것이 중국에서 만든, 그래서the 홍콩 지하철 지연은 종종 오 추락!
부패, 홍콩 등 테러 폭력 양조위 천 잉으로, 세계에서 가장 큰 대륙이다
부패하고 더러운 거래, 그는the 재료 공학을 손상 대륙을 준
영국과the 관련된 비교 권위 포장 지출에서,
소포 국내 제품은 표준 이하이다.
그리고 그 살인은 돈을 상당한 금액을 yoshikidai 할 수 있습니다!
하 하 ...
그것은 나에게 "NTDTV"비밀 대륙 역겨운 음식 프로그램을 생각했다
정말 소름!
"(다시 그 끔찍한 음식을 얻을 수있는 시간이 있다면 .... 심리적 어쩌면 당신은 ~ 아보기 위해"새 당나라 TV "웹 사이트가 될 수 있습니다! Kanwo 전에이 준비를해야합니다)
감사 만이 Melody.Blog ~
http://melody-free-shaing.blogspot.com/2014/11/by-apple-daily-reported-mexican-anti.html
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"La grande vitesse ferroviaire continental pour aller ah .... Oh ...
Qu'est-ce continent produite truc est vraiment ah ???
Si vous ne l'avez pas oublié les mots de la question turque du trafic ferroviaire,
Cette plaisanterie doit rappeler encore une fois tout le monde, Marque domestique en Chine comment fiable!
Lorsque le président de l'Etat turc qui peuvent réduire les coûts et le développement de la grande vitesse ferroviaire,
Après des travaux de fabrication, les deux douzaine de hauts fonctionnaires Jubilant ensemble sur une nouvelle voiture sur une base d'essai,
Nouvelle voiture avec moins d'un mile de l'arrêter, il ne bouge pas vraiment.
Faux imitation continent, les marques européennes faux, à l'intérieur des pièces d'origine nationale,
Etats-Unis Royaume-Uni France et le Japon Corée du Sud toutes les marques de brevets,
Wie prêt à être vu dans la partie continentale, et le prix est vraiment pas cher,
Que vêtements, chaussures, produits art, électronique, alimentation, soins de la peau,
Une variété de nécessités quotidiennes .... imitation peut être vu partout dans le continent.
Voilà comme ce '' Hong Kong et Shanghai à travers '' dépassements milliard de dollars de Hong Kong passent encore, ah!
Tout cela parce que, comme l'article de chemin de fer de Hong Kong MTR Ga Road,
A l'intérieur une partie du paquet est marchandises britanniques,
Pièces il est fabriqué en Chine, de sorte que les retards de métro de Hong Kong souvent écrasé Oh!
La corruption est le plus grand continent du monde, tels que la violence terroriste Leung Chun-ying, comme Hong Kong,
La corruption et affaire sale, il a donné les matériaux d'ingénierie continent corrompu,
Au Royaume-Uni et l'emballage prestigieux comparative dépenses associées,
Colis produits nationaux sont de qualité inférieure.
Et que peut faire un massacre yoshikidai une somme considérable d'argent !!
Ha ha ...
Il m'a fait penser programme alimentaire dégoûtant "NTDTV" continent secret,
Vraiment effrayant!
(Si vous avez le temps de trouver de la nourriture de retour cet horrible .... il doit être préparé psychologiquement avant Kanwo! Peut-être que vous pouvez être le "New Tang Dynasty TV» du site Web de regarder Oh ~) "
Seulement cette Melody.Blog Sincèrement ~
http://melody-free-shaing.blogspot.com/2014/11/by-apple-daily-reported-mexican-anti.html
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"Kontinenta alta rapido fervoja iri ah .... Ho ...
Kio kontinento produktis stuff vere ah ???
Se vi ne forgesu la vortojn de la turka fervoja trafiko demando,
Tiu ŝerco devas memori ĉiuj denove, hejma Make en Ĉinio kiel nefidinda!
Kiam la prezidanto de la turka ŝtato kiu povas malaltigi kostojn kaj alta rapido fervoja disvolviĝo,
Post fabrikada verkoj, la du dekduo altaj respondeculoj ĝojegaj kune en nova aŭto en juĝo bazo,
Nova aŭto kun malpli ol mejlon halti ĝin, tiam ĝi ne vere movi.
Fake imitaĵo kontinento, falsa eŭropaj markoj, ene la hejmaj lokoj,
Usono Unuiĝinta Reĝlando Francio kaj Japanio Suda Koreio ĉiun patenton markoj,
Wie pretas vidi en la ĉeftero, kaj la prezo estas tre malmultekosta,
Ĉu vestoj, ŝuoj, artaĵoj, elektroniko, manĝaĵo, haŭto zorgo produktoj,
Vario de ĉiutagaj necesaĵoj .... imitaĵo povas vidi ĉie en la kontinento.
Tio estas kiel kio '' Hongkongo kaj Ŝanhajo per '' overruns miliardoj Hong Kong dolaroj tamen pasas ah!
Ĉiuj ĉar, kiel Hong Kong MTR fervoja sekcio kiel Ga Road,
Ene ajna parto de la pako estas brita posedajxojn,
Partoj estas farita en Ĉinio, do la Hong Kong metroo malfruoj ofte frakasis Ho!
Korupteco estas la plej granda monda kontinento, kiel terorisma perforto Leung Chun-Ying, kiel Hongkongo,
Korupteco kaj malpura interkonsento, li donis la inĝenierio materialoj korupta kontinento,
En la Unuiĝinta Reĝlando kaj la asociitaj kompara prestiĝa pakita elspezi,
Parcel hejmaj produktoj estas substandard.
Kaj kiu povas fari mortigon yoshikidai konsiderindan monsumon !!
Ha ha ...
Ĝi igis min pensi pri "NTDTV" Sekreta kontinento naŭzan manĝaĵon programo,
Vere escalofriante!
(Se vi havas tempon por reiri tiu hida manĝo .... tie devas esti psikologie preparis antaux Kanwo! Eble vi povas esti la "Nova Tang Dinastio TV" retejo por spekti Ho ~) "
Nur tiun Melody.Blog Sincere ~
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---*By Apple Daily reported** Mexican anti-mouth,,China's first high-speed rail outside Chuang Difficult !!**-(hoho...)-
---*由蘋果日報報導的**墨西哥反口,,中國高鐵外闖首遇阻!!**- (呵呵...)-
---*애플 데일리**멕시코 방지 입에보고하여,,추앙 밖에 중국 최초의 고속철도 어려운 !!**-(HOHO ...)-
---*Par Apple Daily a rapporté**anti-bouche mexicain,,premier train à grande vitesse de la Chine à l'extérieur Chuang Difficile !!**-(hoho ...)-
---*Per Apple Daily raportis**Meksika anti-buŝo,,ĉina unua alta rapido fervoja ekstere Chuang Malfacila !!**-(hoho ...)-
**USA/UK/TW/SEAOUL KOREAN/MACAU(FDZ)/HKS/FR/UKN/JP/PH/PY/DE/THAE/ESP`/FA/POL/VI/HO/CO/INDON./MO/MEX/CAL/AUST./....All the world lauguage**-
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